08爱丽舍和以前爱丽舍的区别在哪里
1、新爱丽舍在前脸方面较老款车型做出了很大的改动，经过镀铬处理的“双人字型齿轮”标志更加突出 ，并且这款车的前大灯也重新设计 。不过从官方发布的新车尺寸参数来看 ，新爱丽舍在高度方面与老款车型相比并没有任何变化 。新爱丽舍在尾部经过重新设计后显得更加稳重，经过镀铬设计的雪铁龙logo变得更大。
2 、而2008款爱丽舍则在外观上采用全球雪铁龙家族统一设计 ，更显年轻 ，适合年轻人，且车尾设计增加了豪华气质 ，还配备四点式倒车雷达方便停车 。
3 、第一代爱丽舍诞生于02年 ，而第二代产品则在08年面世 。历经8年“抗战 ”，爱丽舍除了在外形设计上做过创新 ，内饰颜色由深变浅之外 ，动力配置以及底盘布局基本没有发生变化。
4、悬挂方面，前为麦弗逊式独立悬挂，后为单纵臂扭杆梁式非独立悬挂 ，操控性好 ，底盘坚实，高速稳定性和减震佳 。转向系统精准 ，轮胎抓地力强 ，刹车配备电控四通道 ABS 防抱死刹车系统 。
08年爱丽舍风扇控制盒在什么地方
1 、08年东风雪铁龙爱丽舍的风扇控制盒位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。
2 、冷却系统低速风扇继电器该继电器主要负责发动机冷却系统的低速运转控制 ，一般位于发动机舱右侧 ，靠近助力泵前方 。部分车型的继电器安装在带三角形盖子的盒子内，或用两个梅花螺丝固定的盒子中 。对于16气门版本车型 ，该继电器可能集成在风扇控制盒内 ，需检查控制盒中间区域的三个继电器。
3、气门，先换个棕色水温传感器看看 ，如果还不停就看风扇中间盒子有3个继电器 ，左边叶子板地下有个水温控制盒，仪表板下面有个风扇继电器。16气门就只有风扇中间3个继电器，一个温控开关 ，温控盒集成在电脑里面了 。
08年爱丽舍自动挡发动机和变速箱怎么样
好 。根据查询相关资料显示关于动力和操控方面 ，雪铁龙给爱丽舍配上了6的排量的自然吸气发动机，能够输出最大马力117Ps。爱丽舍配备6挡手自一体变速箱 ，升降档的效率和稳定性都令人满意 。
008款雪铁龙爱丽舍车的重量 这款车型的重量达到了1207kg ，在动力配置上，它配备了先进的6THP发动机 ，这款发动机的最大输出功率被提升至129kW ，最大扭矩更是达到了250Nm 。
爱丽舍发动机采用了6L涡轮增压发动机，最大马力可达154马力 ，峰值扭矩为205牛米 ，搭配5速手自一体变速箱，这款发动机的性能非常出色 ，动力表现十分优异 ，可以满足用户的需求，让用户在路上享受更快更高效的驾驶体验。
自动变速箱（如4AT）优点是操作简便，适合城市拥堵路况 ，驾驶轻松 ，能减少驾驶疲劳 。缺点是相比现代的多档自动变速箱或CVT 、双离合变速箱等，传动效率相对较低 ，导致燃油经济性一般 ，加速表现也没那么出色 。而且4AT技术相对老旧，在换挡平顺性和响应速度上不如新的变速箱技术。
2008款雪铁龙爱丽舍车重量
008款雪铁龙爱丽舍车的重量 这款车型的重量达到了1207kg ，在动力配置上 ，它配备了先进的6THP发动机，这款发动机的最大输出功率被提升至129kW ，最大扭矩更是达到了250Nm 。这款发动机的一大亮点是涡轮介入转速被巧妙地调整至1000转 ，这样的设计使得爱信8AT变速箱得以长时间停留在D3挡，转速控制在1500-1800转的理想区间内 。
估算参考（基于一般情况）：废钢价值：按整车重量（约1-3吨）和当前废钢价格（约2000-3000元/吨）计算 ，金属部分残值约为 2200-3900元。可回收零件：若空调压缩机 、轮胎等部件完好 ，可能额外增加300-800元 。总残值范围：通常在 2500-4500元 之间，具体需由当地报废拆解企业评估 。
kg。根据雪铁龙官网得知，雪铁龙爱丽舍整备质量为1155kg。这意味着这款车型在设计时已经考虑到了日常使用的各种情况 ，包括驾驶、乘坐以及携带行李等 。这样的设计确保了车辆的稳定性和安全性 ，同时也对车辆的燃油经济性有一定的影响 。
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希望本篇文章《08年雪铁龙爱丽舍/雪铁龙爱丽舍2008款 爱丽舍》能对你有所帮助！
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