凯美瑞二手车哪款更值得买
1、012 - 2013款二手车价格8 - 12万，2015款二手行情在12 - 15万。优先推荐5排量6AT款，技术先进且省油 ，0和5排量车型都值得考虑。2018款及之后（第八代）：2018款迎来大改款 ，采用全新TNGA架构，外观运动 ，内饰有设计感 ，驾驶注重操控，轴距加长 。
2、内行推荐的两款13万左右值得入手的凯美瑞分别是2022款0S骑士版（二手）和2026款0GVP豪华版（新车） 。2022款0S骑士版为二手车 ，核心优势明显。车龄2年 、行驶里程在5万公里内 ，报价约188万，性价比高 。
3 、第七代凯美瑞（ACV40/AVV40 ，2011年）特点：外观有时尚和运动两种风格；动力对0L和5L发动机升级 ，性能和油耗改善，5L车型配6速手自一体变速箱 ，换挡平顺；内饰全新设计 ，配置新增蓝牙电话、倒车影像等，部分车型还有智能钥匙 、定速巡航；二手车性价比高 。
4 、总的来说，8000元购买08年丰田凯美瑞二手车是一个相对划算的选择。但前提是车辆必须经过精心保养 ，且没有遭遇过重大事故 。在购买时 ，建议仔细检查车况，了解车辆历史记录 ，以确保购买的车辆物有所值 。
八代凯美瑞是哪一年的?
凯美瑞至今已有八代 ，各代之间的区分主要通过外观设计、内饰配置 、动力系统以及技术特点等方面进行。第一代凯美瑞（1982-1986年）：外观设计较为传统，线条流畅但不够激进 。内饰配置相对简单 ，以实用为主 。动力系统多采用自然吸气发动机 ，性能稳定但不够强劲。
第八代凯美瑞是2017年的车型 。第八代凯美瑞于2017年11月16日在广州正式上市 。它具有重要意义，是丰田TNGA架构在国内推出的首款车型。TNGA架构为这款车带来了多方面的革新 ，在外观设计上更加流畅动感且富有个性 ，摆脱了以往较为中庸的风格，吸引了更多消费者的目光。
第8代凯美瑞于2017年11月上市 。第八代凯美瑞的外观方面的设计风格源自丰田最新的“KeenLook”设计语言 。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅 ，车身呈流线姿态 ，腰线更低。运动版车型采用三层格栅前脸，尾部采用双侧四排气管造型 。
第八代凯美瑞是哪一年的
凯美瑞至今已有八代，各代之间的区分主要通过外观设计 、内饰配置、动力系统以及技术特点等方面进行 。第一代凯美瑞（1982-1986年）：外观设计较为传统 ，线条流畅但不够激进。内饰配置相对简单 ，以实用为主 。动力系统多采用自然吸气发动机，性能稳定但不够强劲 。
第八代凯美瑞（2017年至今）作为丰田旗下主力中型轿车 ，整体可靠性较高 ，但根据大量车主反馈和维修案例，以下为常见问题汇总： 机油增多/乳化现象（混动版为主）表现：冷启动频繁短途行驶时 ，发动机未充分暖机导致汽油混入机油（机油液面升高） ，或机油盖/油尺出现乳白色泡沫（水分凝结）。
第八代凯美瑞（2017-至今）有槽点的一代：第八代凯美瑞完全走向了年轻化，可能是有了TNGA架构的加持 ，它的销量反而异常坚挺 。然而 ，一些消费者反映其品质有所下降，存在一些细节上的问题 。但总体来说 ，第八代凯美瑞依然是一款备受关注的中型车。
八代凯美瑞通病
第八代凯美瑞（2017年至今）作为丰田旗下主力中型轿车 ，整体可靠性较高，但根据大量车主反馈和维修案例，以下为常见问题汇总： 机油增多/乳化现象（混动版为主）表现：冷启动频繁短途行驶时 ，发动机未充分暖机导致汽油混入机油（机油液面升高） ，或机油盖/油尺出现乳白色泡沫（水分凝结） 。
八代凯美瑞的通病主要包括设计缺陷导致的“泥浆门 ”问题 、方向盘偏右问题 、车内共振问题以及发动机异响问题 。 设计缺陷导致的“泥浆门 ”问题 八代凯美瑞在出厂时存在设计缺陷，前轮内侧密封不严 ，导致车辆在行驶过程中泥浆水容易甩入发动机舱。
高温环境下易出现变速箱油泵失效、过度磨损等问题 ，导致车辆行驶不稳定 、加速不畅等情况。基本只能坐两个人，中间座位凸起还是小问题 ，头顶高度太低 。
凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油 ，大概会出现3000公里1L机油 。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题 。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型 ，2020年12月 ，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单 。
倒车时出现异响一般都是刹车异响，特别是后轮鼓刹的 ，属于正常的旷量异响 ，并不是车辆存在故障的征兆。可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象 。
凯美瑞8代是哪一年的
1 、第八代凯美瑞是2017年的车型 。第八代凯美瑞于2017年11月16日在广州正式上市。它具有重要意义，是丰田TNGA架构在国内推出的首款车型 。TNGA架构为这款车带来了多方面的革新 ，在外观设计上更加流畅动感且富有个性 ，摆脱了以往较为中庸的风格，吸引了更多消费者的目光 。
2、代丰田凯美瑞是在2017年之后推出的。关于8代丰田凯美瑞的试驾体验 ，可以归纳如下：外观设计：8代凯美瑞采用了更为年轻和活力的设计风格 ，特别是XLE车型，其大嘴设计和镀铬饰条营造出鲜明的标志感 。前脸设计立体 ，前大灯与进气格栅融为一体 ，展现出动感的视觉效果 。
3、017年。第八代凯美瑞的外观方面的设计风格源自丰田最新的“KeenLook ”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态 ，腰线更低 。运动版车型采用三层格栅前脸 ，尾部采用双侧四排气管造型 。
凯美瑞有几代怎么区分
凯美瑞至今已有八代，各代之间的区分主要通过外观设计 、内饰配置 、动力系统以及技术特点等方面进行。第一代凯美瑞（1982-1986年）：外观设计较为传统 ，线条流畅但不够激进 。内饰配置相对简单 ，以实用为主 。动力系统多采用自然吸气发动机，性能稳定但不够强劲。
第三代（1991 - 1996年）车型代号XV30，1991年推出 ，外观设计更现代 。搭载0L、2L和5L汽油发动机 ，以及0L涡轮增压柴油发动机 。1994年进行中期改款，调整前脸和内饰。第四代（1996 - 2001年）车型代号XV40 ，1996年推出 ，外观设计更圆润 。
在中国，现分为全新凯美瑞 ，凯美瑞·骏瑞和凯美瑞·双擎 ，共9款车型 。通过大量设计变更 、部件优化与配置升级，全新凯美瑞的舒适 、操控和安全性能均得到全面强化。
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希望本篇文章《第八代凯美瑞是哪一年(第八代凯美瑞什么时间上市的)》能对你有所帮助！
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