为什么汽车之家没有朗逸plus
1、购车背景 车主崔先生是一名房产销售员,由于工作需求 ,需要一辆经济型家用车来满足日常上下班及接送客户的需求。崔先生原本考虑购买丰田雷凌,但在4S店了解大众朗逸后,觉得朗逸也不错,且能更快提到车 ,因此选择了大众朗逸PLUS 。
2 、至于朗逸,如果说在配置上有亮点的话,那无疑是后排出风口和后倒车雷达 ,这是国内消费者比较注重的一个细节和配置,卡罗拉则没有配备,这也反映出大众对于国内消费者痛点的拿捏。就配置来说 ,卡罗拉显然要胜于朗逸,虽然价格贵出了7000元,但众多安全配置的出现 ,显然已经超出了这个售价。
3、朗逸plus刚上市时那真是惊艳四座,空间外观尺寸内饰的全面提升,使更多消费者青睐。上市之初 ,无论是曝光还是展台上的谦雅紫新配色都成了一道靓丽的风景线 。
4、原因是根据国内消费者的审美和使用习惯肯定无法接受,雪佛兰Niva的外观看上去如同80年代的解放牌吉普一样,完全是一个活生生的上个世纪产物,而且内饰配置就更不值一提了 ,硬质材料的塑料内饰,手摇式车窗,就连最基本的收音机也没有标配。
5、换了平台以后 ,朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加4670/1806/1474mm,轴距从2610mm加长到2688mm,就像过完年胖了一圈的你 ,所以就叫朗逸plus。两款朗逸的动力系统是没有变化的,关键的不同就是排放标准进行了升级 。18款朗逸是国五的排放标准,而19款朗逸已经符合国六排放标准。
6 、到了一定车速 ,朗逸的胎噪也偏大一点。总的来说,人无完人,车无完车 ,大众朗逸虽然存在着一些不足,后期个别车辆也会出现一些小问题,但它能够满足大部分人的用车需求,质控还算是比较稳定的 ,能够让人接受,作为家用的话,值得考虑 。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
看惯了名字带PLUS的手机,不妨来看看名字带PLUS的车
1、首先改变最大的还是外观,逸动PLUS采用了长安全新的PLUS设计语言,与此前的CS75 PLUS师出同门 ,其中蓝鲸4T车型中网采取熏黑处理,更具运动感。另一方面,逸动PLUS的车身尺寸也有所提升 ,由第二代逸动的4710*1820*1505mm提升为4730*1820*1505mm,但轴距依旧是2700mm没有变化 。
2、当下,在产品名加后缀 ,即可言简意赅地传递出产品性能有所提升的信息,这也似乎已经成了电子设备行业所达成的共识。比如:iPhone 8 plus 、iphone11 pro,iphone11 pro max,随着后缀的递增 ,手机配置越高价格也就越贵。同理可得,电脑产品联想小新pro 13s在配置上也比联想小新pro 13更为丰富 。
3、继某水果手机在智能手机领域掀起了“PLUS ”风潮之后,汽车圈这几年也越来越多的车企开始效仿 ,纷纷推出了名称里加一个“PLUS”后缀的新车,以致于现在颇有几分名字不带“PLUS”出门都不好意思打招呼的感觉。
4、瑞虎8 PLUS也有着5T带48V轻混系统的版本,只不过并没有这台6T发动机来得主流。荣威RX5 PLUS 论颜值 ,荣威的这个PLUS我觉得是最PLUS的,说人话,我觉得这台车是今天几台车里边最好看的一台。尤其是这个亮黑色的车漆配黄色装饰条 ,看起来还是挺时尚的,果然颜色不能乱用,不然就成了中国校服 。

汽车报价哪个平台最准
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朗逸和卡罗拉如何选择?没有最佳答案,但这是最靠谱的建议
1、对于动力 ,简单来说如果你对动力有更高需求,可以选择朗逸4T;如果追求舒适和省油省心,那选择卡罗拉2T或双擎 。总的来说 ,对于这两款车型,作为德系和日系的杰出代表,有种神仙打架的感觉。对于喜欢商务风格对于性能看重的消费者来说,朗逸是个不错的选择;若喜欢运动且节油的消费者来说 ,则卡罗拉更为适合。
2、选择朗逸而非卡罗拉的核心原因集中在动力性能 、空间实用性、智能化配置及性价比等方面,具体差异需结合个人需求判断 。
3、综上所述,如果是日常家用 ,选择卡罗拉比较合适;如果追求高速稳定性和操控感,则可以考虑朗逸。
4 、如果您有品牌情节,那么选择自己喜欢的品牌即可。如果您讲求性价比 ,朗逸的市场优惠更大,且同价位情况下配置更为丰富,是一个不错的选择 。如果您追求省心、耐用和均衡性 ,那么卡罗拉无疑是一个值得考虑的选项。综上所述,朗逸和卡罗拉都是优秀的车型,选择哪一款主要取决于您的个人需求和偏好。
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我是益科号的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《全新朗逸plus汽车之家/全新朗逸plus2020款》能对你有所帮助!
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