已经破产的国产车企
1、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华 、陆风汽车、猎豹汽车 、威麟 、潍柴英致、云雀 、新凯 、知豆、北汽幻速 、北汽威旺 、国机智骏、大乘汽车、大迪汽车 、天际汽车 、新特汽车、雷丁汽车 、速达汽车 、众泰汽车、纳智捷汽车 、汉腾汽车 。
2 、近年其他已倒下的国产/合资车企1）纳智捷 ，2020年东风裕隆销售公司破产重整 ，因燃油经济性差、技术滞后退出市场 。2）华晨中华，2023年母公司华晨集团破产重整 ，中华品牌因产品老化 、销量低迷停摆。3）力帆汽车 ，2021年申请破产重整，燃油车业务停滞 ，仅保留新能源板块 。
3 、025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产） ，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。
4 、截至2025年11月，公开能查到的倒闭车企有合创汽车 ，它属于新能源新势力 ，还有广汽菲克，属于合资品牌，二者都是因为经营不善、销量不好等问题停止运营。合创汽车1）2025年1月宣告终止运营 ，其前身为2018年成立的广汽蔚来 ，2021年蔚来退出后改名为合创汽车，由广汽集团、珠江投管联合持股 。
纳智捷为啥停产了
1 、结果：由于发动机技术落后且油耗极高 ，导致车型无法在市场上立足 ，最终被迫停产 。总结：这四款车型均因坚持使用十年前的老旧发动机而导致市场表现不佳，其中纳智捷大7 SUV更是因发动机技术落后且油耗极高而被迫停产。这充分说明了发动机作为汽车核心部件的重要性 ，以及技术创新对于汽车企业长远发展的必要性 。
2 、停产背景：纳智捷大7 SUV被称为“让二手车贩闻风丧胆 ”的车型 ，主要因其市场表现不佳及产品特性导致 。该车型累计销售73302辆，但2017年仅售出180辆 ，2018年上半年销量为0辆 ，最终以“零销量 ”收官，迫使企业做出停产决定。
3、纳智捷停产的原因具体如下：纳智捷还在用着1955年就研发出来的技术 ，因为多年都没有实现技术革新 ，2t发动机油耗高，动力弱，小毛病特别多。可是纳智捷却没有突破技术 ，而是变着花样出售这台发动机 ，后来这台发动机还搭载了纳智捷旗下的多款车型上，缝缝补补始终换汤不换药 。
4 、纳智捷停产的原因主要有以下几点：技术陈旧：纳智捷一直使用1955年研发的技术 ，多年来没有进行技术革新 。其2T发动机油耗高 、动力弱 ，且存在诸多小毛病。纳智捷未能突破技术瓶颈，而是不断推出搭载同款发动机的车型 ，导致产品缺乏竞争力 。质量问题：除了油耗高 ，纳智捷的车型还存在诸多质量问题 。
5、在中国的汽车市场中，有一些汽车品牌已经倒闭了。这些品牌的失败是由于他们没有足够的竞争力和适应市场的能力 。下面是一些已经倒闭的国产汽车品牌 。纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司 ，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。
6 、纳智捷大7 SUV的停产解析：/ 纳智捷大7 SUV的停产并非偶然 ，主要受到多重因素的影响 。首先，日益激烈的市场竞争/下 ，SUV领域的竞争日新月异 ，若无持续的产品升级和竞争力提升，车型的生存空间就会受到挤压 。
已经倒下的国产车企
1 、近年其他已倒下的国产/合资车企1）纳智捷，2020年东风裕隆销售公司破产重整 ，因燃油经济性差、技术滞后退出市场。2）华晨中华 ，2023年母公司华晨集团破产重整，中华品牌因产品老化 、销量低迷停摆 。3）力帆汽车 ，2021年申请破产重整 ，燃油车业务停滞，仅保留新能源板块 。4）众泰汽车 ，2022年进入破产清算 ，因缺乏核心技术 、产品质量问题陷入困境。
2、截至2025年11月，公开能查到的倒闭车企有合创汽车 ，它属于新能源新势力 ，还有广汽菲克，属于合资品牌 ，二者都是因为经营不善 、销量不好等问题停止运营。合创汽车1）2025年1月宣告终止运营 ，其前身为2018年成立的广汽蔚来，2021年蔚来退出后改名为合创汽车，由广汽集团 、珠江投管联合持股 。
3、025年（截至11月）有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭 ，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭 ，是当年首家倒下的车企。它曾是广汽集团旗下品牌，前身为广汽蔚来 ，后来蔚来退出由广汽单独运营 。
4 、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华 、陆风汽车 、猎豹汽车、威麟 、潍柴英致 、云雀、新凯 、知豆 、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏 、大乘汽车、大迪汽车、天际汽车 、新特汽车 、雷丁汽车、速达汽车 、众泰汽车 、纳智捷汽车、汉腾汽车 。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力 ，最终走向破产。
让车贩子闻风丧胆的车终于下架了?
是的，让车贩子闻风丧胆的纳智捷大7 SUV已正式宣布停产 。停产背景：纳智捷大7 SUV被称为“让二手车贩闻风丧胆 ”的车型 ，主要因其市场表现不佳及产品特性导致 。该车型累计销售73302辆 ，但2017年仅售出180辆，2018年上半年销量为0辆 ，最终以“零销量 ”收官 ，迫使企业做出停产决定。
当然了，那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了 。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量 ，纳智捷在二手车市场无人问津 ，若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷，砸手里不说，还得站着资金和车位 。所以东风裕隆破产清算 ，二手车贩子总算松了一口气。
匹配5 MT和6 AT变速箱 ，实话实说，他的越野能力没有问题 ，但他的油耗更不会让你失望 ，本身车的销量不高，从不到200个车主的反馈来看 ，15 L/100公里级别的车 ，感觉丰田普拉多也比他好 。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些国产停产的车品牌
1 、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华、陆风汽车 、猎豹汽车 、威麟、潍柴英致 、云雀 、新凯、知豆、北汽幻速 、北汽威旺 、国机智骏、大乘汽车 、大迪汽车 、天际汽车、新特汽车 、雷丁汽车 、速达汽车、众泰汽车 、纳智捷汽车 、汉腾汽车 。
2、近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合 、威马 、前途、力帆、众泰 、观致 、陆风、纳智捷 、宝沃 、华晨中华和合创汽车等。 高合创立于2017年，隶属于华人运通 ，旗下HiPhi Z、HiPhi X等车型售价均超过50万元 ，造型设计颇具科幻感。但由于定价过高难以实现规模化销售，资金链最终断裂 ，2024年工厂停工停产 。
3 、大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产 。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团，品牌实质退出中国市场。广汽菲克：因经营不善退出中国市场 。西雅特：售后由进口大众包办，品牌未在中国市场持续运营 。萨博：母公司通用中国保留售后相关信息 ，品牌退出中国市场。
4 、025年（截至11月）有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭 ，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭，是当年首家倒下的车企 。它曾是广汽集团旗下品牌 ，前身为广汽蔚来 ，后来蔚来退出由广汽单独运营。
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评论列表（4条）
我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《纳智捷停产了没有(纳智捷停产了没有售后)》能对你有所帮助！
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