探险者昆仑穿越版最小离地间隙
1、探险者昆仑穿越版空载时最小离地间隙是201毫米,满载时约为170毫米左右 ,其离地间隙设计兼顾城市道路通过性与轻度越野需求,相比普通版车型在悬挂 、轮胎、保险杠等方面有调整,能应对大部分城市路况及轻度越野场景 。参数核心依据1)探险者昆仑穿越版基于福特CD6纵置后驱平台打造 ,空载最小离地间隙201毫米。
2、动力与越野硬件延续+强化: 动力总成保持3T发动机(213kW/445N·m)+10AT变速箱,四驱系统保留机械托森后差速锁,提供6种驾驶模式; 新增18英寸全地形AT胎 、底盘3mm镀锌钢板护甲 ,最小离地间隙223mm(接近角23°/离去角24°),越野性能略优于部分7座版本。
3、轻度越野:四驱系统加上差速锁可以应对非铺装路面,离地间隙190mm比同级别竞品(如H6潮越版185mm)更优 。
4、车身尺寸方面,新车长宽高分别为5066/2004/1797mm ,轴距为3025mm。此外,新车还标配18英寸轮圈以及AT全地形轮胎,最大离地间隙223mm ,接近角23度 、离去角24度。来到车尾,新车配备了车顶扰流板,并内置高位刹车灯组 ,尾灯组采用了“C字形”主光源并搭配间断式的辅光源,点亮后具有一定的辨识度 。
5、它由长安福特生产,厂商指导价398万 ,于2025年5月上市。搭载3T发动机,最大功率213kW,最大扭矩445N·m ,匹配10挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗6L/100km。车身尺寸方面,长宽高为506620041797mm,轴距达3025mm ,满载最小离地间隙219mm,接近角23°,离去角24° ,具备一定的通过性。
6、最大满载质量未降低,空间实用性升级 满载能力:保留原厂23mm离地间隙、23°接近角/24°离去角,越野通过性未受影响; 空间优化:通过五座布局(取消第三排)提升后备箱实用性 ,常规容积1505L,二排放倒后扩展至2487L,满足户外装备收纳需求 ,未涉及满载质量调整 。

“硬汉”来了:30.98万起,长安福特.全新探险者上市
1 、月6日,长安福特全新探险者正式上市,推出4款车型 ,指导价30.98万到398万元。以下是关于全新福特探险者的详细介绍:发展历程与市场定位:从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者先后推出了五代,因超越同级的实力在北美市场广受好评。
2、月13日晚,全新福特探险者正式上市 ,共推出6款车型,厂商指导价30.98万元-398万元 。新车在动力、续航 、智能配置和舒适性方面均有升级,并推出性能更强的昆仑巅峰版。动力升级:全系搭载新一代3T EcoBoost发动机 ,最大功率213kW,峰值扭矩445N·m(老款为203kW,425N·m)。
3、月10日 ,全新福特探险者正式开启预售,共发布4款车型,预售指导价为30.98万元-398万元 。 作为长安福特大型高性能智慧旗舰SUV ,全新福特探险者传承福特硬核造车基因,以多达28项对标豪华车级的产品实力,针对内外饰设计、用料工艺 、智能科技全面进阶 ,打破大型旗舰SUV价值范式,树立全新价值标杆。
4、月6日,全新福特探险者正式上市,共推出4款车型 ,售价区间为30.98万-398万元,此次推出的车型属于第六代中期改款车型,在内外观以及配置上均进行了调整。外观方面:全新福特探险者在保持美系SUV霸气的同时变得更加时尚精致 。
5、长安福特新款探险者将于9月6日上市 ,此前已开启预售,共推出4款车型,预售价区间为30.98万-398万元。以下是详细信息:外观方面新款探险者采用偏向硬汉风格的设计语言 ,棱角分明的线条营造力量感,同时融入时尚元素,整体风格更豪华。
福特探险者6座2排空间
福特探险者整体值得购买 ,空间表现优秀,动力也足够满足日常及长途需求 。以下从空间 、动力、其他特点等方面详细分析:空间表现车身尺寸优势:福特探险者定位为中大型SUV,车长达到5075毫米 ,轴距为3025毫米。这样的车身尺寸为车内空间提供了坚实的基础,在同级别车型中处于较为领先的水平。
万购买23款福特探险者EcoBoost 285四驱钛金版6座整体性价比处于中上水平,是否“值”需结合个人需求判断。其优势在于动力、空间实用性及配置丰富度,但座椅舒适性 、变速箱调校和品牌力是主要短板 。核心优势分析动力表现突出 搭载3T涡轮增压发动机+10AT变速箱 ,最大马力276匹,峰值扭矩425牛·米。
探险者尺寸5075*2004*1778mm,空间肯定是它比较重要的卖点了。所以到店之后我也第一时间试乘了一下这款中大型SUV的前中后三排 。探险者可选7座和6座版本 ,我主要体验的是6座版,毕竟对家用来说6座完全足够,而且在年检方面也比7座友好 ,同时进出第三排更为方便。
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