欧宝雅特的水温高还翻水是怎么回事
引起发动机水温过高甚至“开锅 ”的原因比较多 ，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器 、冷却风扇） 、散热器散热不良、冷却液不足等。靠边停车 ，但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限 ，这时如果立即熄火 ，沸腾的冷却液也就停止了循环（对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的 。
07款车型的变速箱与冷却系统联动故障更为典型，水箱漏水导致冷却液渗入变速箱油路 ，引发油液乳化 、润滑失效 ，最终造成变速箱机械故障，表现为换挡顿挫 、档位锁死（如固定D4档）、手动模式仅1档可用 ，维修成本极高 。冷却系统缺陷07款车型的水箱设计存在缺陷 ，易出现漏水问题。
维修成本：欧宝品牌在国内保有量相对较少，维修配件供应可能不如常见品牌方便 ，这可能导致维修成本较高 。而且老车维修频率可能会增加 ，需要您有一定的心理准备和经济预算 。 性能表现：2006年的欧宝雅特在动力、操控等方面肯定无法与现代新车相比。
还有可能是仪表显示水温高是虚高，不是发动机真实温度。造成水温虚高的常见原因是水温传感器搭铁不良 、仪表搭铁不良或仪表自身的问题 。正常情况下 ，在散热器风扇高速转动的状态下 ，发动机搭铁与蓄电池负极之间的电压降应低于0.12V，如果发动机搭铁与蓄电池负极之间的电压降高于0.3V ，则说明发动机搭铁不良 。
我个人认为值得购买：动力：起步阶段不算强劲 ，油门踏板深度需要提高，30码后，它开始感觉到源源不断的能量流 ，60以后的加速度很好；操控性：刹车很强 ，停车很平稳，和我打开前的花冠感觉完全不同 ，高速行驶很平稳；油耗：在省油还是做得很好 ，在城市路段上跑大约7个油上下，很省油。
欧宝雅特Astra的试驾报告
缺点也是有的：比如所有欧宝车型的噪音都比较明显 ，雅特的四档自动变速箱仍然是一个性能上的瓶颈 。如果把雅特系列产品称为闪电特攻组的话 ，赛飞利无疑是编外组长，而组里的组员虽然拥有相同的性能却也各怀绝技 。全景天窗的雅特GTC PANO能够带来战斗机座舱的类似感觉 ，而敞蓬版却是春天出游的绝佳之选。
易车讯 在2023慕尼黑车展上 ，欧宝雅特（Astra）纯电版车型亮相 。新车采用新家族化设计语言，造型看上去复古风格十分浓郁 。雅特纯电版造型方面与燃油版基本保持一致 ，并提供轿车与旅行版两种车身形式 ，新车融入了复古风格，看上去格外时尚与动感，并有着不错的辨识度。
全新Astra雅特配备特别改良型8升四缸ECOTEC发动机 ，最大输出功率达92kw（125bhp） ，尾气排放更是达到国内领先的欧四标准，达到性能 、技术以及环保的完美平衡 。进气歧管令发动机扭力曲线达到理想的平原式输出 ，使全新欧宝Astra雅特在各状况下都能实现轻松加速和驾驶的舒适 。
新款的Astra肯定已经看不见了 ，当年进入国内的Astra是产于2004年至2009年间的Astra？H，市场上拥有五门掀背和三门掀背版本。
欧宝雅特的报价
欧宝雅特GTC的售价为入门级的4升涡轮汽油车型售18495英镑（折合人民币约15万元）起 ，比类似动力的雷诺梅甘娜Coupe高了大约250英镑 ，比大众尚酷的售价低了1000多英镑 。此外，这款雅特GTC还将标配欧宝的10万英里“终生 ”保养担保 。
Opel Astra是欧宝旗下的一款车型 ，名为雅特。其在售车型为现款Astra雅特 ，厂商指导价在100万 - 398万元，具体价格因配置而异。
德国原装进口、融合欧宝全新设计理念和最新汽车科技的全新第三代欧宝雅特（astra）五门掀背式轿车 ，作为全新雅特（astra）系列产品中的首款车型 ，已经登陆中国，目标是国内中小型轿车的高端市场 。而这块市场正是国产轿车竞争最激烈的区域，进口轿车鲜少涉足 ，新雅特（astra）敢于逆市拓疆 ，想必有其独到之处 。
从价格上看，欧宝汽车属于中高档车型。欧宝因苏阿 、维达这类车型的起步价都在30万以上 ，最便宜的欧宝雅特18万起 。而且因为车型都是进口的 ，所以买下一辆欧宝的价格门槛还是比较高的 。不过从产品来看，欧宝的档次并不高。首先 ，欧宝品牌在中国的知名度很低 ，消费者从未听说过这个品牌 。
欧宝雅特Astra的设计特点
1 、通过精心设计，Astra雅特敞篷跑车还拥有同级别中最佳的肩部和后座乘客腿部空间 。其车顶闭合时行李箱容积可达到440升 ，而开启状态下也有205升。创新的“Easy Load”系统通过一个按钮即可将行李厢内收纳的车顶自动提升25厘米 ，从而使取放大件行李格外轻松 。
2、欧宝雅特（Astra）：作为紧凑型轿车系列，雅特涵盖两厢 、旅行车及敞篷车型 。第六代车型基于PSA集团EMP2平台打造 ，采用五门掀背式设计 ，车身长4374mm 、轴距2675mm，适合城市通勤与家庭使用。其设计注重空间利用率与操控性，是欧宝品牌在紧凑型市场的核心产品 。
3、易车讯 在2023慕尼黑车展上 ，欧宝雅特（Astra）纯电版车型亮相 。新车采用新家族化设计语言 ，造型看上去复古风格十分浓郁。雅特纯电版造型方面与燃油版基本保持一致，并提供轿车与旅行版两种车身形式 ，新车融入了复古风格 ，看上去格外时尚与动感，并有着不错的辨识度。
4 、全新Astra雅特配备特别改良型8升四缸ECOTEC发动机 ，最大输出功率达92kw（125bhp） ，尾气排放更是达到国内领先的欧四标准，达到性能 、技术以及环保的完美平衡 。进气歧管令发动机扭力曲线达到理想的平原式输出 ，使全新欧宝Astra雅特在各状况下都能实现轻松加速和驾驶的舒适 。
5、身形更灵动且重心更低 ，更省油，动态稳定性更好。
把08款欧宝雅特电瓶负极拿掉对车有什么影响
把08款欧宝雅特电瓶负极拿掉会打不着车 。汽车拔掉电瓶负极的坏处是汽车上的像系统时间 、单次里程 、驾驶员驾驶习惯信息等都会恢复出厂设置 ，重启启动车辆后 ，需要重新进行符合个人使用习惯的设 。 由于汽车电瓶具有一定的自放电率，在没有接任何电气元件的情况下，也会自然损耗一定的电量。
该车原装电池为12V70Ah 。根据汽车之家平台提供的信息 ，欧宝雅特8排量原装电池的规格是12V70Ah ，这意味着该车型使用的是12伏特电池，电池容量为70安时（Ah） ，这是指电池在100小时内连续放电所能提供的电流大小 ，容量越大，电池存储的电能就越多 ，使用时间也就越长 。
可能有些人不太欣赏这种前卫的设计风格 ，没关系，那些都是“老人家 ”的想法而已 ，他们可以去选择高尔夫 ，甚至上一代的高尔夫他们都会喜欢；雅特就是为年轻人而生的，凡是能够欣赏雅特的人 ，至少说明你的心还是年轻的。
实际体验 ，全景风挡带来的视觉享受，即使是敞篷轿车也无法实现，因为在驾驶敞篷轿车时 ，视野还会受到风挡上沿的影响 ，而在雅特GTC全景风挡版上，这一影响被成功地消除了 ，乘客甚至会逐渐习惯仰起脖子 ，享受一整片未经切割的风景 。
继电器保养 环境温度、湿度的变化会使继电器的零件变形，密封、绝缘参数改变 ，使继电器的可靠性下降 。腐蚀性气体 、振动 、冲击 ，会对继电器的线圈、触点外慌等造成损伤，振动 、冲击还会使继电器误动作。
目前 ，仅欧宝Astra雅特系列 ，通用汽车就向中国市场引进了全新08款Astra雅特敞篷跑车 、Astra雅特GTC全景风挡版以及07新改款的Astra雅特五门掀背式轿车和Astra雅特GTC三门掀背式轿跑车共计四款车型 。
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