不一样的保时捷Cayman,TechArtT2静态欣赏
不管怎么说人TechArt终究是大厂，还是专注保时捷改装这么多年拥有不俗技术实力的大厂，尽管这台T2身上没有显现出太多的“深度改装” ，但凭借其对保时捷品牌的理解 ，这台T2的整体度还是不容置疑的。
图示为保时捷御用改装厂TechArt（技艺）公司出产的Cayman（但根据轮毂规格与后扰流判断，绝非最高级别改装的Cayman S GTsport） ，国外价格折合人民币90万 ，进口国内销售价在170万左右 。
保时捷Cayman改直通头段后报故障码2099，主要因改装导致发动机燃烧闭环控制异常 ，需从传感器适配、ECU调校 、硬件匹配三方面排查解决 。
凯门是什么车?
凯门指的车是保时捷Cayman ，之前译为保时捷凯门，后普遍译为保时捷卡曼。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型 ，级别介于Boxster与911 Carrera之间 ，Cayman意为凯门鳄 、宽吻鳄，以力量、灵活 、迅速的反应及无误的攻击著称 。2006年夏天引入中国市场 。
凯门 ，即保时捷Cayman ，是一款备受瞩目的双座双门跑车。它搭载了中置发动机，并采用后轮驱动，是保时捷继91Boxster和Cayenne之后推出的第四大汽车系列 。新款Cayman GT4配备了米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎 ，进一步提升了其性能 。
凯门 ，实际上是保时捷Cayman的别称。作为保时捷旗下的第四大汽车系列，Cayman是一款双座双门跑车 ，采用了中置发动机和后轮驱动的设计 。这款跑车的推出 ，紧随91Boxster和Cayenne之后，展现了保时捷在跑车领域的持续创新 。
cayman是什么车
保时捷“CAYMAN”中文名为“卡曼 ” ，是保时捷旗下的一款跑车。“Cayman ”这个单词指一种小鳄鱼 ，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小 ，但性情很猛 ，就类似小鳄鱼一样 。保时捷Cayman定位于双座硬顶跑车，级别介于Boxster与911Carrera之间 ，主要的受众用户为追求个性并且具备一定经济实力的年轻人 。
保时捷卡曼新车价格门槛保时捷718 Cayman系列作为品牌入门级跑车 ，官方指导价普遍在58万元以上（以2023款车型为例，基础版售价58万起）。这一价格包含保时捷品牌溢价 、进口税费及基础配置成本，且新车市场无优惠空间。若需选装个性化配置（如轮毂、内饰材质 、运动套件等） ，最终落地价通常超过65万元 。
【太平洋汽车网】保时捷718和cayman的差别主要是版本不同 。cayman是硬顶coupe版 ，718是软顶敞篷版。Cayman（卡曼）是保时捷基于718基础之上开发的入门级双门硬顶车型，以力量 ，灵活 ，迅速的反应著称 。
凯门指的车是保时捷Cayman，之前译为保时捷凯门 ，后普遍译为保时捷卡曼 。Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型 ，级别介于Boxster与911 Carrera之间，Cayman意为凯门鳄 、宽吻鳄 ，以力量、灵活 、迅速的反应及无误的攻击著称。2006年夏天引入中国市场 。
尽管价格亲民 ，Cayman二手车在外观与内饰设计上依旧保持了保时捷的高品质 。从外观设计来看，Cayman以其时尚动感的形象吸引眼球 ，整体线条流畅且富有运动气息。大灯与散热片的设计传承了保时捷的经典元素 ，而双排气筒则被巧妙地融入后保险杠中，不仅增强了美观性，更提升了车辆的动感 。
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