13年克莱斯勒大捷龙3.6油耗多少?
综上所述 ，2013款克莱斯勒大捷龙6版本的油耗约为13升/百公里 ，但具体油耗会因个人使用情况而有所不同。通过合理的驾驶习惯和车辆维护，可以有效降低油耗 ，提高燃油经济性 。
在各类路况 ，特别是大城市复杂多变的交通环境中，该车型的油耗大致维持在13-15升/百公里之间 。在交通拥堵的情境下 ，油耗可能会略有增加 ，接近16升/百公里。对于一辆搭载6升发动机的车辆而言，这样的油耗表现既不过于偏高，亦非异常偏低 ，恰到好处地体现了车辆动力与燃油经济性的和谐统一 。
款6大捷龙的油耗大约在13升上下 ，数据来来自小熊油耗车友加油记录，基本能反应该车真实用车情况 。
16万入手豪华MPV面子管够,颠覆了我对美系车的看法
013款克莱斯勒-大捷龙以16万左右的二手车价格 ，凭借豪华属性与独特设计 ，颠覆了传统美系车认知，成为兼具面子与实用性的MPV选择。具体分析如下：价格优势与保值率新车落地价近54万 ，6年后二手车价格15-17万 ，价格跌幅显著，28%的保值率虽让买卖双方“揪心” ，但为消费者提供了以较低成本入手豪华MPV的机会 。
买凯迪拉克XT6比较有面子 ，但我都年近40的人了，也没必要这么虚荣 。买昂科旗显得比较低调 ，豪华感更强 ，配置也更实用，用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽。再说人怕出名猪怕壮，中国人讲究财不外露 ，还是低调一点比较好。所以最终选择了别克昂科旗Avenir艾维亚版本 。下面跟大家简单分享一下提车价格 。
美系合资车年度盘点：别克纠结、福特躺平 、雪佛兰摆烂 别克：在价格与销量的博弈中反复纠结别克品牌在市场策略上呈现出明显的纠结态势 ，主要体现在价格与销量的权衡上。威朗：英朗停产后，威朗接替其市场位置 ，且优惠力度惊人 。12月优惠达1 - 2万 ，而当初该车落地价要13万 + 。
从车辆的价格定位来看，全新林肯领航员车型的价位依然保持不变 ，在中国市场上的起步价达到108万 ，高配版本总统系列车型则达到118万，其实这两款车之间的配置差别并不是很大 ，只不过增加了一些细节豪华配置 ，毕竟差价也没有想象当中那么夸张。
ID.4基于MEB平台打造，这个平台将是大众未来的主力平台 ，其重要性不亚于当下消费者所熟知的MQB平台 ，因为MEB平台是专为电动车打造，能生产出A级到D级别车型，涵盖轿车 、SUV、MPV等车型 ，换种方式说就是MEB能生产出市场上主流的所有车型 。
克莱斯勒大捷龙简介
克莱斯勒大捷龙是一款以美国风格著称的豪华MPV车型 ，以下是对其的简介：车身尺寸与外观设计：克莱斯勒大捷龙车身长5094毫米，宽1997毫米 ，高1803毫米 ，轴距达到3030毫米，尺寸上在同级别车型中占据优势 。外观设计独具美国车特色 ，展现出大气磅礴 、霸气十足的魅力。车身线条流畅 ，注入了运动元素，赋予车身更多流动感 。
克莱斯勒大捷龙是一款以美国风格著称的车型 ，以其大气磅礴的气势而闻名 。相比于其他MPV车型 ，它在内部空间上表现出色，拥有宽敞的驾驶空间 ，强大的发动机排量和充沛的动力。其车身长5094毫米 ，宽1997毫米，高1803毫米，轴距达到3030毫米 。从车身尺寸上看 ，克莱斯勒大捷龙在三款车型中占据领先地位 。
克莱斯勒大捷龙采用的是固特异轮胎 ，其规格为215/65R16，速度等级为“H ”级。克莱斯勒大捷龙采用的依然是常见的前通风盘式制动 ，后轮盘式制动系统。当然ABS系统也是必不可少 。舒适稳定克莱斯勒大捷龙车身较大 ，重心也较高，但驾驶起来并不困难 ，车辆依然具有良好的操控性 ，和普通轿车一样灵活 。
克莱斯勒大捷龙是一款具有典型美国风格的车型，霸气十足。相比其它MPV ，其内部空间宽大 ，发动机排量大，动力十足 。克莱斯勒大捷龙的车身长为5094mm ，车宽为1997mm ，车高为1803mm，轴距为3030mm 。从车身尺寸来看，克莱斯勒大捷龙是三款车中的老大。外形具有典型的美国车风味 ，显得霸气十足 。
大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型 。它属于一款5门7座豪华mpv ，是克莱斯勒的进口车型。以下是关于大捷龙的简要介绍：车型定位：大捷龙作为克莱斯勒旗下的车型，以其豪华舒适的内部空间和先进的配置 ，满足了家庭或商务出行的多种需求 。
大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型 。以下是关于大捷龙的详细介绍：品牌归属 大捷龙作为克莱斯勒汽车旗下的重要车型 ，以其豪华MPV的定位，在市场上占据了一席之地。克莱斯勒作为全球知名的汽车品牌 ，以其卓越的品质和创新的设计赢得了广泛的认可 。
克莱斯勒大捷龙的优缺点
车主二：表示东南克莱斯勒大捷龙的燃油经济性较差 ，即使在高速上行驶，油耗也达到了17L/100km ，难以接受 。车主四：经常开空调并在市区行驶 ，油耗会达到5L/100km左右，认为油耗较多。总结：油耗差异：克莱斯勒大捷龙的油耗存在个体差异 ，这可能与车主的驾驶习惯 、行驶环境、车辆配置等多种因素有关。
总体而言 ，大捷龙在技术上领先，但GL8在安全 、市场占有率 、舒适度等方面更具优势，更适合国内市场的需求 。希望以上信息对你有所帮助 。
高要求 ，高标准 ，造就高品质，车企满足市场诉求的能力 ，决定着消费者对其的态度 ，这是汽车市场永远不会违背的真理。克莱斯勒大捷龙PHEV极致的大空间，给到每位乘客VIP级的乘坐体验 ，超低的油耗以及安全性满分的测试成绩 ，无惧要求高 。因为在全能这件事情上，克莱斯勒大捷龙就没怕过谁 。
克莱斯勒大捷龙内部空间宽敞 ，拥有舒适的驾驶空间。常规定员为7人 ，采用2+2+3的布局方式，前两排座椅为独立座椅 ，车内设有贯穿通道 ，便于乘客移动 。车门设计与便利性：采用自动侧滑门设计，中柱和前车顶控制台上均设有开关，轻轻一按即可开启包括尾门在内的所有车门 ，提高了上下车的便利性 。
油耗与维修保养：- 油耗相对较高 ，这可能会增加日常使用成本。同时，由于这是一款进口车型 ，维修保养费用也相对较高 。但考虑到其整体性能和舒适性 ，这些缺点并不会对性价比产生太大影响 。
对于预算有限的商务人士来说，无疑是一个更具吸引力的选择。综合考虑两款车型的优缺点 ，如果购车者更看重空间配置和动力表现 ，克莱斯勒大捷龙无疑是首选；而如果更重视售后维修和保养的便捷性，以及价格因素 ，那么别克GL8则是一个更加合适的选择 。最终决策应基于个人需求和预算的权衡 。
克莱斯勒大捷龙配备3.6的发动机,油耗有多高啊?
1、在各类路况 ，特别是大城市复杂多变的交通环境中，该车型的油耗大致维持在13-15升/百公里之间。在交通拥堵的情境下 ，油耗可能会略有增加 ，接近16升/百公里。对于一辆搭载6升发动机的车辆而言，这样的油耗表现既不过于偏高，亦非异常偏低 ，恰到好处地体现了车辆动力与燃油经济性的和谐统一 。
2、013款克莱斯勒大捷龙6版本的实际油耗表现大约在每百公里13升左右 。这一数据源于车友在小熊油耗平台上的加油记录 ，能够较为准确地反映该车型在实际使用过程中的油耗情况。考虑到不同驾驶习惯和路况的影响，这一数值可以作为参考 ，但具体油耗可能会有所波动 。
3 、在一般的城市综合路况中 ，特别是在一线城市的繁忙交通环境中，这款车型的油耗大致保持在每百公里13-15升左右 。然而 ，在遇到频繁的交通堵塞时 ，油耗可能会略微上升，接近16升/百公里。这样的油耗表现对于一个配备了6升发动机的车辆来说 ，可以说是在动力输出与燃油效率之间找到了一个良好的平衡点 。
大捷龙整备质量多少
1 、克莱斯勒大捷龙整备质量因车型年份和配置不同而有差异 ，大概在1900到2100千克也就是9到1吨之间 。不同年份及配置的整备质量区别1）早期进口车型像201到2007款，部分配置车型整备质量约在1950到2050千克 ，因装3L/8L V6发动机和基础配置 ，车身结构相对紧凑。
2、大捷龙的整备质量达到了1985kg 。这一重量在同类产品中较为突出，凸显了其坚实的结构和优秀的承载力 。以下是对大捷龙重量及其相关特点的进一步说明：重量与结构：大捷龙1985kg的整备质量，意味着它在设计和制造过程中注重了车身的坚固性和耐用性。这样的重量分布有助于提升车辆的稳定性和行驶安全性 。
3 、所有车辆的整备质量为1985kg 。大捷龙2012款0升经典版 、0升豪华版、0升极速版均为0升自然吸气V6发动机 ，于2012年2月上市 ，属于中大型MPV车型。大捷龙是哪个集团生产的是克莱斯勒汽车集团生产的车型。最初定义为轿车加货车，即厢式货车 。后来这款车型被定义为MPV车型 。
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