汽车销量11月排名
整体销量前10名1）比亚迪以约8万辆的成绩位居首位 ，其新能源车型如宋PLUS DM-i 、海豚贡献了主要销量 ，插混和纯电均呈现增长态势。2）一汽大众约15万辆，燃油车迈腾 、速腾以及部分新能源车型ID.系列提供支撑 。3）上汽通用五菱约18万辆 ，宏光MINIEV等微型电动车稳定输出 ，燃油车新宝骏起到补充作用 。
月车企零售销量排行（含新能源车企）比亚迪：以32万辆的销量位居榜首，同比增长显著 ，主要得益于其全品类新能源车型（纯电+插混）的广泛覆盖 ，以及海鸥、秦PLUS等爆款车型的持续热销。
特斯拉：11月销量89万辆，环比增长152%，销量创今年新高 ，排名第三 。其中11月最后一周国内销量超过86万辆 ，创本季度单周记录 。奇瑞：11月新能源汽车销量23万辆，环比增长69% ，排名第四。智界R7作为奇瑞与华为合作推出的车型 ，11月交付8，983辆 ，累计交付量达13 ，713辆 。
025年1-11月全球汽车品牌销量排行中，丰田以8043万辆位居榜首 ，大众 、福特分列三位 ，比亚迪跻身前五成为唯一中国品牌 。
2025年11月各汽车公司汽车销量排名
1 、按车型销量排名（综合统计）宏光MINIEV（上汽通用五菱）以68，567辆位居榜首 ，延续微型电动车市场优势。五菱宏光（上汽通用五菱）以56 ，248辆位列第二，巩固其在MPV市场的地位。宋PLUS新能源（比亚迪）以64，145辆排名第三 ，成为新能源SUV销量冠军 。
2、025年1-11月全球汽车品牌销量排行中 ，丰田以8043万辆位居榜首，大众 、福特分列三位 ，比亚迪跻身前五成为唯一中国品牌 。
3 、一汽大众以18万辆销量位列整体厂商第三 ，但同比下滑5%，受燃油车市场萎缩影响较大。华为鸿蒙智行首次以独立厂商身份进入排行榜 ，直接跻身前十 ，排名第八，彰显其在智能电动汽车领域的技术整合能力 。车型销量亮点 比亚迪宋以6万辆斩获全国车型销量冠军 ，成为自主品牌SUV的标杆 。
4、025年11月汽车销量正处于增长预期阶段 ，部分车企已公布11月上旬的销量数据，整体市场相较于10月会有小幅上涨。
5、销量情况1）2025年11月比亚迪零售销量21779辆 ，在国内车企销量榜排第六 ，是自主品牌中销量最高的企业 。2）旗下比亚迪F3单车型销量17012辆，在所有车型销量榜排第二，是其销量的关键支撑 。
6 、025年11月第一周中国新势力汽车销量情况已明晰 ，小鹏汽车以0.7万辆的成绩位居榜首 ，理想汽车0.67万辆位列第二，问界 、极氪、小米等也都有各自的排名 ，整体呈现出竞争分化的态势。
汽车之家11月销量榜出炉
1 、具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单 ，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄 ，其11月份销量突破5万大关 ，而长安CS7本田CR-V 、吉利博越、日产奇骏 、别克昂科威 、奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增 ，但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV ，它们的11月份销量均出现了同比下滑 。
2、好了，以上就是笔者对11月轿车销量的解读 ，可以看出前15名的变化还是比较大的 。特别是五菱宏光MINIEV排到了第7名 ，这是纯电动车前所未有的高度。而且特斯拉Model 3的销量表现也很强势，挤进前10名感觉是早晚的事 。对于11月轿车销量，你有什么想说的 ，欢迎在下方评论留言 。
3 、除此之外 ，榜单11-15名的车型分别为瑞虎逍客 、奥迪Q本田XR-V、本田皓影，尽管它们并未进入到前10 ，但它们各自都有着不错的产品力以及独特卖点 ，买车时不妨将它们也列入备选名单。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4 、而1-2万台销量区间 ，中国品牌轿车整体上仍需向这一区间努力 。值得一提的是 ，尽管此次TOP5中没有体现，但11月中国品牌轿车有不少轿车逼近万辆大关 ，欧拉黑猫 、艾瑞泽GX（新款车型为艾瑞泽5 PLUS）、上汽名爵吉利缤瑞、星瑞等车型 ，销量都不容小觑，而且均有不小的上升潜力 。
5 、025年11月大型SUV销量榜TOP3依次为问界M8（16284辆） 、蔚来ES8（10689辆）、极氪9X（8121辆）。问界M8精准卡位35 - 45万价格带 ，搭载鸿蒙智联系统和高阶智驾 ，能够兼顾家庭与商务场景，这使其在零售市场获得了较高的销量 。
6 、虽然排名第一和第二的车型仍然是五菱宏光和别克GL8，但榜单中也不乏有新面孔出现 。其中 ，刚刚在11月初完成上市的五菱凯捷 ，上市首月就突破了“五千大关 ”，最终5511辆的销量占据榜单的第三名 ，将东风风行挤出前三。由此看来 ，“大四座 ”的概念，以及大空间利用率让凯捷赢得了不少消费者的关注与青睐 。
汽车销售榜排行2025年11月
1 、比亚迪以480 ，186辆销量稳居自主品牌榜首 ，环比增长71%，但同比下降25% 。其海外市场表现突出 ，11月海外销量达131 ，935辆，同比增长326% ，成为自主品牌中唯一海外销量占比超25%的车企。吉利以310 ，428辆蝉联第二，同比增长24%，连续9个月实现同环比双增长 。
2、025年1-11月全球汽车品牌销量排行中 ，丰田以8043万辆位居榜首 ，大众 、福特分列三位，比亚迪跻身前五成为唯一中国品牌 。
3 、月销量：38434辆 日产轩逸以38434辆的销量位居第三 ，成为前十中销量最高的传统燃油轿车 ，在新能源车型的强势挤压下展现出较强的市场韧性。
4、025年11月汽车公司销量排名因统计口径差异呈现多维度结果，具体如下：按车型销量排名（综合统计）宏光MINIEV（上汽通用五菱）以68 ，567辆位居榜首 ，延续微型电动车市场优势 。五菱宏光（上汽通用五菱）以56，248辆位列第二 ，巩固其在MPV市场的地位 。
5 、025年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国 、美国、印度 、日本 、德国。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一 ，同比增长11%，全球市场份额达34%（1-11月累计） ，11月单月份额回升至40%。中国不仅是全球最大汽车市场 ，也是电动化转型的核心推动者 。
十一月汽车销量排名
整体销量前10名1）比亚迪以约8万辆的成绩位居首位，其新能源车型如宋PLUS DM-i、海豚贡献了主要销量，插混和纯电均呈现增长态势 。2）一汽大众约15万辆 ，燃油车迈腾、速腾以及部分新能源车型ID.系列提供支撑。3）上汽通用五菱约18万辆 ，宏光MINIEV等微型电动车稳定输出，燃油车新宝骏起到补充作用 。
025年1-11月全球汽车品牌销量排行中 ，丰田以8043万辆位居榜首 ，大众 、福特分列三位，比亚迪跻身前五成为唯一中国品牌 。
按车型销量排名（综合统计）宏光MINIEV（上汽通用五菱）以68 ，567辆位居榜首 ，延续微型电动车市场优势。五菱宏光（上汽通用五菱）以56，248辆位列第二 ，巩固其在MPV市场的地位 。宋PLUS新能源（比亚迪）以64 ，145辆排名第三，成为新能源SUV销量冠军 。
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