2013款进口奥迪q5排量3.0t跟q5l哪个更耐用
1、若定期维护且使用场景偏向越野或高速，2013款进口Q5 0T的机械耐用性更突出；若以城市代步为主 ，Q5L的维护成本和燃油经济性更占优 。机械结构与可靠性2013款进口Q5 0T采用全时四驱系统（带托森差速器）和8AT变速箱 ，机械结构复杂但可靠性经过长期验证 。
2 、进口0T版本因动力更强（272马力），油耗略高于国产0T车型（约高1-2升/100公里） ，但低于同期的Q5 2L自然吸气版本。如需更准确的数据 ，可参考车辆《用户手册》中的油耗测试条件说明，或通过长期记录加油量自行计算实际油耗 。
3 、奥迪Q5和Q5L哪个更好取决于个人需求和偏好 。若更看重后排空间、舒适性和城市通勤体验 ，Q5L更合适。Q5L车身尺寸更大 ，轴距达到2908mm，相比Q5加长101mm ，后排腿部空间显著提升 ，更适合家庭使用 。它搭载0T高低功率+7DCT的动力系统，换挡平顺，油耗更低 ，并且采用适时四驱系统 ，侧重燃油经济性 。
4 、不过，新款Q5L拥有245匹马力 ，动力储备较为充足 ，并且配备了奥迪的quattro系统。当驾驶者带点冲坡惯性时，车辆仍可成功爬上坡 。这种特性使得新款Q5L在一些坡度不是特别大 ，且驾驶者能够合理利用冲坡技巧的情况下 ，能够满足基本的爬坡需求 。
5 、变速箱，我老Q5就是七速双离合 ，四年前出过故障 ，换了排线，到现在一直没出过问题 ，不知道新款Q5L的变速箱优化到什么程度 ，但还是有阴影。 轮毂，不管是19寸的还是20寸的轮毂，个人感觉都不大气好看 ，没有以前老款Q5的20运动、20越野和20的刀锋好看 ，我如果提新Q5L，第一件事就是换轮毂。
奥迪q5l与途观l那个耐用
1 、结论若预算充足且追求长期（10年以上）耐用性 ，奥迪Q5L在机械素质和材料工艺上优势明显 ，尤其适合高频长途或复杂路况；途观L则胜在维护便捷和经济性，适合城市通勤为主的用户 。两者在动力总成可靠性上差距不大 ，主要差异体现在底盘耐久度和豪华配置的稳定性 。
2 、途观L和奥迪Q5L在耐用性上各有优势 ，难以简单判定哪个更耐用。途观L凭借大众集团成熟技术，展现出卓越耐用性与可靠性 。其车身结构采用高强度钢材 ，确保车身稳固；精密机械部件和严格品控 ，使其日常使用中耐久性能出色 。动力系统稳定性高，维修保养成本相对较低 ，适合追求实用性和经济性的消费者。
3、总结：若追求豪华品牌 、四驱性能及舒适性 ，奥迪Q5L是更优选择；若注重性价比 、空间扩展性和燃油经济性，途观L更符合需求 。
4、奥迪Q5L的燃油版45 TFSI车型（245马力）加速7秒破百，动力储备更充足；智混版通过48V轻混系统优化启停平顺性 ，油耗比同动力级别的途观L 380TSI低1L/100km ，兼顾性能与经济性 。
奥迪q5l双离合耐用性
1、总体而言，奥迪Q5L的双离合变速箱虽然存在一些故障问题 ，但故障率处于可接受范围 ，且在正常使用和保养下能保持较好的性能。
2 、奥迪Q5L的双离合变速箱故障率在不同时期有不同表现 。早期，部分奥迪Q5L的双离合变速箱确实出现过一些问题 。比如在换挡顿挫方面 ，一些车主反映在低速行驶换挡时 ，会有明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性。还有在可靠性上 ，有少数案例出现过机电单元故障等情况 ，导致车辆出现动力中断等问题 。
3 、不过，随着技术的发展和改进 ，新款奥迪Q5L的双离合变速箱在可靠性上有了显著提升 。厂家针对早期出现的问题进行了优化 ，改进了内部的控制逻辑和散热系统等。现在，大部分车主正常使用下，双离合变速箱能够稳定运行 ，故障率相比之前已经降低了不少。
4、奥迪q5l双离合耐用性还不错 。很可靠 ，很稳定，q5l的双离合采用的是大众奥迪的湿式双离合 ，性能非常好 ，换挡顿挫小，很平顺 ，故障率很低 ，值得大家购买 。
5 、从动力系统来看，奥迪Q5L搭载0T涡轮增压发动机（分高低功率版本）与7速双离合变速箱的组合 ，经过了市场的长期验证 ，故障率较低。其中发动机采用奥迪第三代EA888技术，优化了油气分离器和冷却系统 ，减少了烧机油等传统问题；变速箱换挡逻辑成熟 ，耐用性较好 。
奥迪q5l质量可靠性到底怎样
若追求品牌溢价与精密工艺，奥迪Q5L是稳妥选择；若注重性价比与长期使用经济性，昂科威Plus的综合耐用表现更贴合务实需求 。两者均能提供可靠的驾乘体验 ，差异更多体现在维护成本与品牌偏好层面。
奥迪Q5L低功率版和高功率版在耐用性和质量稳定性上没有明显差异 ，两者可靠性相当 。以下从核心部件 、制造标准、实际使用场景三方面展开分析：核心部件可靠性一致奥迪Q5L的高功率与低功率版本均采用EA888系列0T涡轮增压发动机，发动机本体结构 、材料及核心零部件（如缸体 、活塞、曲轴）完全相同 。
奥迪Q5L的质量可靠性在同级别车型中处于中上水平 ，表现较为稳健。从动力系统来看 ，奥迪Q5L搭载0T涡轮增压发动机（分高低功率版本）与7速双离合变速箱的组合，经过了市场的长期验证 ，故障率较低 。
奥迪Q5L在质量可靠性方面整体表现处于中等偏上水平 。 发动机与变速箱：其搭载的0T发动机技术成熟 ，动力输出较为稳定，只要按时保养 ，一般不会出现大的故障。与之匹配的7速湿式双离合变速箱 ，在换挡平顺性和传动效率上有不错的表现，日常驾驶中能较好地满足需求 。
奥迪q5l的双离合变速箱故障率高吗
1 、奥迪Q5L的双离合变速箱整体故障率不算高 ，在8%左右 ，处于同类车型中等偏上水平 。以下从故障表现 、与其他车型对比、正常使用情况三方面进行详细介绍：故障表现奥迪Q5L双离合变速箱的故障问题主要集中在三个方面。一是低速顿挫，尤其在低速行驶（1 - 3挡切换）时，顿挫感较为明显 ，这可能会影响驾驶的平顺性和舒适性。
2 、奥迪Q5L的双离合变速箱故障率在不同时期有不同表现 。早期 ，部分奥迪Q5L的双离合变速箱确实出现过一些问题 。比如在换挡顿挫方面，一些车主反映在低速行驶换挡时 ，会有明显的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性。还有在可靠性上，有少数案例出现过机电单元故障等情况 ，导致车辆出现动力中断等问题 。
3 、奥迪Q5L的双离合变速箱故障率在不同时期表现有所不同 。早期 ，部分奥迪Q5L的双离合变速箱确实出现过一些问题。比如在频繁启停的城市拥堵路况下，可能会出现换挡顿挫感明显的情况 ，这主要是由于双离合变速箱的工作原理导致的 。在某些工况下 ，两组离合器的切换配合不够顺滑，就容易产生顿挫 。
4、奥迪Q5L换代后的双离合变速箱在技术和调校方面有显著改进 ，整体表现更为成熟稳定。核心改进方向1）新一代Q5L（2021款及以后）配备的7速S tronic双离合变速箱 ，优化了离合器摩擦材料配方，提升了耐高温和耐磨性能，降低了低速拥堵时抖动的风险 。
奥迪q5的双离合变速箱怎么样
奥迪Q5L的双离合变速箱整体故障率不算高 ，在8%左右 ，处于同类车型中等偏上水平 。以下从故障表现、与其他车型对比 、正常使用情况三方面进行详细介绍：故障表现奥迪Q5L双离合变速箱的故障问题主要集中在三个方面。一是低速顿挫，尤其在低速行驶（1 - 3挡切换）时 ，顿挫感较为明显 ，这可能会影响驾驶的平顺性和舒适性 。
不过，随着技术的发展和改进 ，新款奥迪Q5L的双离合变速箱在可靠性和性能上有了提升 。厂家对变速箱进行了优化调校 ，改进了内部结构和控制逻辑。现在，大部分车辆的换挡顿挫感减轻 ，机电单元等关键部件的故障率也有所降低。
不过 ，随着技术的发展和改进，新款奥迪Q5L的双离合变速箱在可靠性上有了显著提升 。厂家针对早期出现的问题进行了优化 ，改进了内部的控制逻辑和散热系统等 。现在 ，大部分车主正常使用下，双离合变速箱能够稳定运行，故障率相比之前已经降低了不少。
尽管2024款奥迪Q5在变速箱方面有所改进 ，但双离合变速箱仍存在优化空间 。一些车主反映 ，变速箱在换挡时可能存在顿挫感或异响，影响驾驶体验 。 车机系统问题 奥迪Q5的MIB 0车机系统存在黑屏 、卡顿等问题 ，这在一定程度上影响了车主的使用体验。
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