f3发动机是日本飞度吗
F3发动机不是日本飞度的发动机。首先 ，比亚迪F3原厂搭载的发动机与日本飞度所使用的发动机在型号和生产厂家上存在明显差异 。比亚迪F3早期车型主要搭载的是东安三菱生产的6L排量4G18发动机 ，这款发动机属于三菱技术体系，与日本飞度所使用的发动机并无直接关联 。
F3发动机并非日本飞度所用发动机 ，两者属于不同车型的动力配置 ，核心差异体现在品牌归属 、技术来源和应用场景上。品牌与车型归属差异 F3发动机：主要搭载于比亚迪F3车型，比亚迪是中国自主汽车品牌 ，F3作为其经典紧凑型轿车 ，发动机由比亚迪自主研发或基于合作技术优化而来，并非日本品牌动力 。
关于2014款比亚迪f3的发动机 ，有部分信息表明它采用了仿造本田飞度5发动机的设计 ，与GL速锐的发动机也有类似之处，即采用仿造本田5升i-VTEC的发动机 。尽管比亚迪f3并未采用本田的原装发动机，而是搭载了三菱的产品 ，但其造型与本田飞度的发动机相似 ，达到了99%的相似度，理论上可以进行更换。
你这个属于“正常 ”现象 ，估计你的是473QB发动机 ，我的是15款F3手豪，473QE发动机 ，照样有你那个哒哒哒的敲击声 ，安静的环境听着特明显，新车就有 ，直接忽略就好 ，我还用的是4S的美孚10W-40机油呢 。
这个发动机是复制本田的那款5的发动机的 。（老款飞度5的）关于漏油一说是因为国产的发动机油封质量不好造成的。很简单的道理，同样的东西国内组装和国外原装是有区别的 。也就是过国内的装配工艺上还是差国外一节 。还有就是装配工人的素质。不过这个发动机还是不错的。毕竟是照搬日本发动机 。
可以换 ，这两个发动机的造型吻合度99% ，比亚迪仿制的飞度发动机 。有人换过。
f3哪款是三菱发动机
综上所述，比亚迪F3所使用的三菱发动机主要为BYD473QE和东安三菱5L 4G15S 。虽然国产三菱发动机在技术水平上相对较低，但其可靠性却得到了广泛认可 。对于追求稳定驾驶体验的消费者而言 ，这无疑是一个值得考虑的选项。
比亚迪F3早期车型中的三菱发动机是东安三菱的5L 4G15S发动机 。具体说明如下：发动机型号：比亚迪F3在早期（具体年份可能因市场而异 ，但一般认为是车型引入初期）采用的是东安三菱的5L 4G15S发动机 。这款发动机以其可靠性和燃油经济性在当时受到了一定的认可。
018款比亚迪F3还搭载了三菱4G15S发动机，这款发动机采用了VVT可变气门正时技术 ，动力输出更为平顺 ，燃油经济性也得到了提升 。
011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机，此后更换为自产的BYD473QE ，VVL可变气门升程发动机 。动力：整体动力不错 ，起步一般，但加速超车较快 ，网友称高速动力充沛 ，但高速行驶容易发飘；档位清晰，换挡基本顺畅 ，但有网友反映部分档位较涩。
那年生产的比亚迪f3用的是三菱发动机
1 、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱发动机 。具体来说：发动机型号：2011年及之前的比亚迪F3车型搭载的是三菱的4G15或4G18发动机 。这两款发动机都是三菱经典的四缸铸铁缸体发动机 ，具有较高的可靠性和耐用性。技术特点：三菱的4G系列发动机在当时以其稳定的表现和适中的动力输出而著称。
2、年生产的比亚迪f3用的是三菱发动机，f3用三菱发动机的型号是4G15-4L，4G15-4D ，手动挡5L ，电控系统不同 。自动挡用的是4G18 。比亚迪为例，比亚迪的首款车型比亚迪F3用的就是三菱4G18发动机 ，该款发动机拥有6L排量 ，技术成熟，使用该发动机的比亚迪F3的售价只需7万元 ，一下子就打开了销量。
3 、【太平洋汽车网】2011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机 ，此后更换为自产的BYD473QE发动机，采用VVL可变气门升程技术 ，匹配5速手动变速器 ，最大功率达到97千瓦，最大扭矩为144牛米 。三菱发动机的编号习惯 ，4G代表4缸铸铁缸体 。
4 、2011年以前的比亚迪F3车型使用的是三菱发动机。具体来说：2011年及以前的比亚迪F3搭载的是三菱的4G15或4G18发动机 。之后变化：从2011年以后 ，比亚迪F3开始使用自家生产的BYD473QE发动机啦 。
5、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机，此后更换为自产的BYD473QE，VVL可变气门升程发动机。动力：整体动力不错 ，起步一般 ，但加速超车较快，网友称高速动力充沛 ，但高速行驶容易发飘；档位清晰 ，换挡基本顺畅，但有网友反映部分档位较涩 。
6 、在2010年之前 ，比亚迪F3确实使用过三菱发动机 。这一款发动机型号为4G63 ，排量为6升，能够提供110马力的动力输出。这款发动机以其稳定性和可靠性著称 ，搭载在比亚迪F3上 ，使得这款车型在市场上具有一定的竞争力 。然而，随着比亚迪自身技术的不断提升 ，以及对市场需求的深刻理解 ，比亚迪也开始自主研发发动机 。
比亚迪F3和新飞度哪个好
比亚迪F3R新手动档包括实用型和舒适型两个型号，以98万的价格抄底两厢车市，绝对物超所值。新飞度更时尚 相比F3R ，新飞度的外观显得更为动感抢眼 ，符合新生代的审美观念。而新飞度在空间上也颇费心思，整个车身长度增加了55毫米 ，前低后高的车身设计确保营造足够的驾乘空间 。
F3发动机并非日本飞度所用发动机 ，两者属于不同车型的动力配置，核心差异体现在品牌归属 、技术来源和应用场景上 。品牌与车型归属差异 F3发动机：主要搭载于比亚迪F3车型 ，比亚迪是中国自主汽车品牌 ，F3作为其经典紧凑型轿车，发动机由比亚迪自主研发或基于合作技术优化而来 ，并非日本品牌动力。
比亚迪F3：价格亲民 ，指导价为49-78万 。作为三厢家轿的常青树，比亚迪F3尤其现款的2020经典版 ，仍然保持着上市之初的经典造型 。其价格实惠 ，耐用性强，全系配备手动挡，是众多驾校的教练车首选。对于新手来说 ，这样一款价格实惠且配件易得的车型 ，即使出现小刮小蹭也不会让人心疼 。
比亚迪F3：这款售价在49-78万元之间的车型是中国经典的三厢家轿 。2020经典版保留了原始的设计，作为驾校教练车 ，因其价格亲民、配件便宜而广受欢迎。对于新手来说 ，即使出现小刮小蹭，也不会过于心疼 。
比亚迪L3是本田飞度的发动机吗
1 、比亚迪L3不是本田飞度的发动机 。本田飞度的发动机是5L直喷DOHCi-VTEC发动机 ，而比亚迪L3的发动机是比亚迪自主研发的BYD473QE发动机。本田飞度 第三代飞度（FIT）首次搭载Honda EarthDreamsTechnology（地球梦科技）引擎 。
2 、比亚迪L3和本田飞度所搭载的发动机并不相同 。比亚迪L3搭载的是其自主研发的发动机 ，而本田飞度则采用了本田自家生产的发动机。虽然它们在功能和作用上都是为汽车提供动力，但在具体的设计、技术、性能等方面存在差异。
3 、自主品牌有比亚迪 ，吉利 ，长城，奇瑞旗下有多款车可选 ，具体看个人需求和嗜好 。
4 、比亚迪G3被认为是F3的替代车型 ，但是相比F3的定位更高 。从不久前公开的工信部193批新车型公告中，QCJ7152和QCJ7182两种全新的车型编号，即代表了5升和8升两种排量的G3新车。与之搭配的是手动或无级变速箱 。G3早期的内部研发编号为F4 ，在比亚迪未来的车型规划中 ，与F3属于同一级别，但定位更高 。
5、燃油小型车成了“时代淘汰品 ”1）经济性彻底没优势了：像本田飞度 、大众POLO ，2025年7月销量分别只有75辆 、276辆 ，同比大幅减少超80%。同价位新能源车型，比如比亚迪海鸥、吉利星愿 ，每公里电费不到5分钱 ，年用车成本比燃油车低大概5000元，还免购置税 ，价格对比让燃油车没了竞争力 。
10款的比亚迪F3的发动机是,三菱发动机好还是本田飞度发动机好?
三菱4G15S的好了 。原因如下：自主发动机BYD473QB因工艺问题漏油问题始终没法解决 ，严重的是漏油，轻微的是渗油 ，内部精密度不足 ，正常使用10万公里左右要有心理准备大修。东安4G15S发动机油耗一般，可靠耐用，正常使用30万公里 。
F3发动机并非日本飞度所用发动机 ，两者属于不同车型的动力配置 ，核心差异体现在品牌归属 、技术来源和应用场景上 。品牌与车型归属差异 F3发动机：主要搭载于比亚迪F3车型，比亚迪是中国自主汽车品牌 ，F3作为其经典紧凑型轿车 ，发动机由比亚迪自主研发或基于合作技术优化而来，并非日本品牌动力。
比亚迪F3车型如果遇到烧机油问题 ，考虑更换发动机 ，可以考虑选择本田飞度的发动机作为配套选项 。这样的选择不仅成本较低，旧发动机的购买价格大约在五千元左右 ，而且具有较高的耐用性和燃油经济性 ，能够有效降低日常使用中的油耗，节省燃油开支 。
F3发动机不是日本飞度的发动机。首先 ，比亚迪F3原厂搭载的发动机与日本飞度所使用的发动机在型号和生产厂家上存在明显差异。比亚迪F3早期车型主要搭载的是东安三菱生产的6L排量4G18发动机 ，这款发动机属于三菱技术体系，与日本飞度所使用的发动机并无直接关联 。
可以换，这两个发动机的造型吻合度99% ，比亚迪仿制的飞度发动机 。有人换过。
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