别克英朗降至7.79万元,搭1.5L四缸,打“骨折 ”换量效果不错
指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价） ，最终终端参考价来到了79万元 ，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了 。门槛更低意味着更高的性价比，因此低价就是英朗取得高销量的原因之一 。
动力部分，目前的2021款新英朗除了搭载复产的5L四缸自然吸气发动机 ，还有三缸3T轻混动力版本。作为以来合资品牌紧凑级轿车 ，别克英朗从199万降至79万，性价比还是不错的。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
其中2021款别克英朗的指导价格为199~159万元这款车型在终端市场方面目前有着3万元左右的价格下探幅度 ，入门级车型终端销售价格直接来到了79万元的水平，相较于同级别竞争对手日产轩逸 ，大众朗逸等车型来说更加具有诚意 。
日前 ，小编在郑州探馆实拍时发现 别克英朗目前有着很大的优惠，最高优惠41万元 ，2021款 改款 典范 5L 自动进取型优惠20万元 ，优惠后裸车价格仅为79万元；2021款 改款 3T 自动轻混动进取型优惠20万元，优惠后仅为79万元。具体优惠如下图 。
近日 ，编者走访了淮安本地别克4S店获悉 ，目前2021款 别克英朗已经正式到店了，部分车型目前拥有很高的优惠，就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说 ，原本的指导价为199万元 ，优惠额高达2万元，裸车仅仅是79万元起步 ，作为入门版车型 ，价格还是相当划算的 。
英朗报价是多少?目前值得入手么?
年三缸英朗是否值得买要结合需求看，其核心优势是性价比 ，劣势是三缸机口碑和保值率 ，2025年买要重点关注车况与优惠幅度核心购买优势（2025年仍适用）1）价格性价比突出，19款英朗终端优惠大 ，部分地区裸车价低至5万元左右 ，和合资入门级轿车价格区间重合，低于同级别自主车型平均售价。
英朗目前的报价在7万到10万左右 ，因为它采用的是一个三缸发动机 ，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的 。
价格与落地成本别克英朗：以2021款改款典范5L自动精英型为例 ，指导价159万元 ，优惠4万元后，全款落地约98242元（含购置税7342元、保险费4000元 、上牌验车费1000元） ，分期购车优惠同样为4万元 ，但需额外支付3000元手续费 。
截至2024年7月，尚无别克英朗2025款相关信息 ，无法得知其落地价。目前可获取的信息是英朗厂商指导价为99 - 197万 。汽车落地价受车型配置 、地区差异、经销商政策、市场供需等诸多因素影响 。
别克英朗GT（部分地区称英朗）价格因车型配置 、年份 、地区以及是否为二手车等因素而有较大差异。新车价格（以2023款为例）1）车型定位方面 ，作为别克紧凑型车系，2023款英朗（含GT相关配置）厂商指导价在199万 - 159万元 。
性价比极高：别克英朗在拥有出色产品力的同时 ，加上目前5万以上的优惠力度 ，使得其性价比非常高 。对于预算在8-9万左右的消费者来说，英朗无疑是一个值得考虑的选项。动力表现良好：21款以后的英朗销售车型简化为4款 ，其中3T车型加入了轻混系统 ，5L车型也换回了4缸发动机，均匹配6AT变速箱。
预算10万内买轿车,优惠4万的别克英朗比国产车更好?
预算10万内，优惠4万的别克英朗相比国产车是否更好需结合具体需求判断 ，其在品牌口碑、价格 、稳定性方面占优 ，国产车则在设计与科技配置上更突出 。
经典款轩逸：以舒适性和燃油经济性见长，适合家庭用户 。别克英朗：外观大气 ，内饰精致 ，性价比高。雪佛兰科沃兹：价格亲民，适合预算有限但希望购买合资品牌的消费者 。SUV选择：国产SUV：10万左右预算基本只能选择国产SUV ，但国产SUV在空间 、配置和通过性方面表现优异 。
优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车 ，指导价199-159万元，目前终端优惠约5万元（相当于六折） ，顶配车型9万元左右即可落地 ，性价比极高。同等预算下，其他合资车型多为桑塔纳、致炫等入门款 ，而英朗在级别上更具优势 。
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希望本篇文章《新款别克英朗报价(别克全新英朗报价)》能对你有所帮助！
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本文概览：别克英朗降至7.79万元,搭1.5L四缸,打“骨折”换量效果不错 指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价），最...