CB400和大黄蜂CB600
LZ如果想轻松上时速200码的话，选择CB600 也就是黄蜂600 ，如果LZ只是想简单买来代步的话 ，CB400足够CB400是本田街车系列的经典之作，CB400车况好点的 ，能上190或者200 ，只不过提速没有600CC的那么快，还有坐姿 ，CB400要舒服些 ，黄蜂600带点趴赛的感觉，握把有点低。
CB400和CB600F大黄蜂我都爬过 ，我169 ，感觉不出两者的座高有多大差别，可能是因为黄蜂的前座椅比较窄一些，双腿可以收胧一些的缘故 ，两辆车我都能倒车 ，不过倒车时还是要左右略微摆动一下才撑得到力 。
当然是本田CBR600了，原因：1年代近 ，cB600的车都是05以后的车 ，原因2：外形相当凶猛，上200不费劲 ，我听说碣石有人把它暴力到250公里 ，我一直都关注这款车，可惜银子不够 ，07和08年的大概50000多 。
CB250是小黄蜂 ，CB600 CB900是大黄蜂。还有就是CB400 CB750和CB1000已经停产了，替代CB1000的是现在的CB1300 。
本田大黄蜂cb1000r多少钱
1、本田CB1000R在日本市场的官方售价为1716000日元 ，折合人民币约6万元 。相比之下 ，国内销售的进口版本价格高达88万元，这一差异揭示了国内外市场价格的不同，以及可能涉及的税收和进口成本等因素。本田CB1000大黄蜂的价格受多种因素影响 ，包括车型和配置 。
2 、对于本田大黄蜂CB1000R的定价 ，根据提问者黄国聪的分享，新车的售价一般在5000公里以内 ，而且必须是新车且年限不超过三年 。对于二手车市场 ，其价格相当亲民，最低可能需要准备大约七八万。值得注意的是 ，群里有人曾以接近全新的状态购得一辆CB1000R ，价格大约在十万左右 。
3 、本田没有13完没离合的摩托车，那个泰国版的弯梁的125小跑不用离合 ，但没那么贵 ，只3万 。
4、为了更好地适应和占领市场，本田公司2009年开始推出新款摩托变异大黄蜂CB1000R。其各方面性能比上一代都要强很多 ，并且在动力方面比旧款也有所提升 ，所以旧款摩托车从2010年开始就不再生产。
新大洲本田自由摩托车油耗是多少钱
本田自由50摩托车成本能从售价 、核心配置成本以及运营成本这三方面来分析，其市场售价为5980元，日常使用成本比较低市场售价与核心成本1）官方定价显示 ，2025年新大洲本田自由50正式上市时售价是5980元 ，相比同级别车型，像光阳Filly 50 、三阳Taking 50等 ，要便宜2000 - 4000元 ，属于高性价比定位 。
油耗与续航：经济性突出百公里油耗仅8L，加注92号汽油 ，每公里成本不到2毛钱（部分数据提及不到1毛钱） 。配备7L油箱 ，续航可达260km以上，按每日通勤20km计算 ，可两周加一次油 ，经济性显著。
省油表现：新大洲本田自由Today 50的百公里油耗仅为8L，这一数据在同级别摩托车中表现优异 。此外 ，根据2024年最新实测数据 ，本田品牌的摩托车普遍存在“反向虚标 ”现象，即实测油耗低于官方数据，这进一步证明了本田摩托车在省油方面的优秀表现 。
动力系统方面 ，该机车搭载单缸四冲程发动机 ，实际排量150ml，最大功率0/9000（kw/rpm） ，最大扭矩15/7500（n·m/rpm）。官方油耗2L结合18L的大油箱 ，续航800km没问题 。机车最高时速125km/h，售价方面 ，非常亲民 。目前销售均价6110元。
新大洲本田自由Today是一款50cc复古踏板摩托车 。在电动踏板围剿燃油小排量的背景下 ，它属于经典车型复活 。这款车搭载49cc单缸风冷引擎，最大功率8kW ，配合7L油箱 ，续航能达到200公里以上，“小而精 ”的定位可直击都市短途的通勤痛点 ，油耗在2L内 ，堪称同级标杆。
0：动力略强（1kW vs 本田5kW），但油耗稍高（5L/100km），价格相近 。铃木Address 50：车身更轻（79kg） ，但配置较低（全车卤素灯） 。总结：本田自由50以低油耗、高可靠性为核心优势 ，适合追求实用性的日常用户。若对动力或配置有更高需求，可考虑升级至110cc或125cc车型。
本田摩托车一般多少钱?
1 、全新本田不倒翁在国内已经买不到 ，但二手市场可能偶有出现 。本田不倒翁摩托车的新车售价大约在13000-16000元左右 ，二手市场价格一般也需要五六千块钱 。以下是具体解购买渠道 全新车辆：目前，全新本田不倒翁（DreamWing GYRO）在国内已经无法购买。
2 、本田CB1300摩托车2025年在中国市场新车售价在11万到22万元之间 ，二手车价格因版本、车况 、地区等因素影响 ，跨度从7万至18万元不等 。新车价格（国内）1）普通版2025款指导价大概11万元 。2）SP高性能版指导价在21万到22万元，和普通版差价最多9万元。
3 、本田小摩托的价格因车型和配置不同 ，大致在6998元到8万元之间 ，部分海外版车型约合人民币21691元 。国内在售车型价格范围本田国四标准的125cc摩托车价格跨度较大，主要受车型定位、配置及品牌合作方影响 。
4、目前公开信息显示 ，价格最低的车型为五羊本田CD50 ，售价约4000元。该车定位为经济型代步工具，搭载50cc小排量发动机，配置基础 ，适合短途通勤或城市出行需求 。其低价主要源于精简的动力系统和功能设计 ，但本田品牌背书保证了基础可靠性 。
5 、新大洲本田飞梦5DH125T-23B女式摩托车在市场上的价格大约为8500元人民币。这款摩托车的性能和质量都相当不错 。需要注意的是，踏板摩托车通常比较耗油 ，这款摩托车的百公里油耗大约在3升左右 。
二手本田400CC大黄蜂要多少钱
000最多只能买辆82-85的250CC二手车 ，所有400如果是开这个价的，都是事故车拆下来组装的山货或者就是尸体。二手400公路赛型号并不多 ，如本田的CBR400-23期和29期 ，川崎的ZXR400，铃木的GSX400R和山叶的FZR400 ，铃木的车车体太大 ，市面上不多。
CB400 2000-2001 VTEC 1代 碣石水货价格为 25000-26000 CB400 2002-2003 VTEC 2代 碣石水货价格为 27000-30000 CB400 2004-2005 VTEC 3代 碣石水货价格为 32000-33000 CB400 4代年代更近，但是性价比不怎么高了 ，价格略贵4万多了 CB600 大黄蜂 ，碣石价格3万多将近4万 。
Honda CB 900F Hornet”（也叫CB919） 。CBR 900RR的数据为液冷 、直列四缸、DOHC结构每缸4气门，排量599cc。最大马力98匹，压缩比10：1 ，极速约220KM/H 。黄蜂600在这8年间小幅度变更（主要是外形和配色） 。从以上数据可以看出 ，两者的区别主要是更大的排量和更大的马力。
建议CB400的VTEC 1代2代都不错 几几年别管他 成色和配件要带师傅看 最好去碣石亲自提车发车 网上评论不建议采纳 。
进口本田，新大洲本田 ，五羊本田 。CBR进口本田跑车系列代表车型CBR600RR以及CBR1000RR ，CBF是本田在CB发动机升级的系列也属于街车代表车型CBF190R 、CBF500，CB是本田的街车系列代表车型小黄蜂250 、CB400、变异大黄蜂等。至于新大洲和五羊 ，踏板车型就的十几二十个款 ，跨骑车也有很多，排量都在90-150cc 。
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